جامع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون

رقائق النحاس المطلية بالكربون هي ركيزة الأنود للبطاريات. بالمقارنة مع رقائق النحاس التقليدية، فهي تتميز بمزايا التوصيل الجيد، والمقاومة الداخلية المنخفضة، والخصائص الميكانيكية القوية، والمتانة الجيدة. يمكنه أيضًا تجنب الدوائر القصيرة الناتجة عن النتوءات، وتحسين التصاق مواد الأقطاب الكهربائية، وزيادة قدرة تفريغ البطاريات، وإطالة عمر خدمة بطاريات الليثيوم - أيون. يعد مجمع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون مادة أكثر شيوعًا في مجال بطارية ليثيوم أيون.

هيكل المنتج

يبدو أن تقنية الطبقة التمهيدية لرقائق النحاس المطلية بالكربون - (CCF) تعالج التحديات الحرجة في أنودات بطارية أيون الليثيوم - (LIB)، خاصة في تحسين الاتصال البيني، وتقليل الضغط الناتج عن تمدد المواد النشطة، وحماية المجمعات الحالية.

2. طريقة العمل

تلعب الطبقة الأولية دورًا حاسمًا في تحسين أداء رقائق النحاس المطلية بالكربون (CCF) لأنودات بطارية الليثيوم-(LIB). يعمل التمهيدي كجسر بيني بين مجمع التيار النحاسي والمادة النشطة للأنود (على سبيل المثال، الجرافيت والسيليكون).

يمكن لمجمع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون أن يحل محل رقائق الألومنيوم التقليدية كركيزة أنود أفضل مع أداء محسن. إنه يتمتع بموصلية أفضل ومقاومة داخلية أقل، وقوة وصلابة ميكانيكية أفضل، وتجنب الدوائر القصيرة الناتجة عن النمو التغصني، وقوة طلاء أفضل لمواد الإلكترود. ثم يمكن لمجمع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون توفير قدرة تفريغ أكبر وعمر خدمة أطول لبطاريات الليثيوم - أيون وفقًا لذلك.

يمكن أن يؤدي استخدام مجمع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون إلى تحسين قوة التقشير لصفائح القطب الموجب والسالب لبطاريات أيون الليثيوم-، وبالتالي تحسين عمر دورة البطارية، وتقليل المقاومة الداخلية للبطارية، وتحسين معدل شحن وتفريغ البطارية، وتعزيز قدرتها على الشحن والتفريغ في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-. ويمكنه أيضًا تحسين معدل النجاح المباشر ومعدل نجاح التجميع في عملية إنتاج البطارية، وبالتالي تقليل التكلفة الإجمالية لتصنيع البطارية بشكل كبير.

يمكن معالجة مجمع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون الذي تنتجه شركتنا بطبقة عالية الدقة- على أنحف رقائق النحاس بسمك 6 ميكرومتر، ويمكن التحكم في كثافة سطح الطلاء بين 0.02 جم/㎡ و5 جم/㎡. وهذا يعني أنه يمكننا طلاء ما لا يقل عن 0.02 جرام من المادة الموصلة بالتساوي على سطح 1 متر مربع من رقائق النحاس، بسمك 200 نانومتر فقط. إن رقائق الألومنيوم المغلفة الموصلة هي أنحف ما يمكن معالجته بطبقة متقدمة على رقائق ألومنيوم صلبة عالية النقاء بسمك 10 مم، ويمكن التحكم في كثافة سطح الطلاء في حدود 0.02 جم/م2 و5 جم/م2 وبعبارة أخرى، يمكننا طلاء ما لا يقل عن 20 ملجم من المواد الموصلة بشكل موحد على سطح رقائق الألومنيوم بسمك 200 نانومتر فقط لكل متر مربع. ونحن حاليا في طليعة هذه التكنولوجيا في العالم.

سرعة الطلاء على رقائق النحاس يمكن أن تصل أيضًا إلى 150 م/دقيقة، في حين أن متوسط ​​سرعة الصناعة هو 30-40 م/دقيقة فقط. في نفس الوقت، لا يزال من الممكن التحكم في دقة محاذاة رقائق النحاس المطلية الموصلة ضمن ± 0.3 مم. فيما يتعلق بتصميم نمط الطلاء، لا يمكن إكمال الطلاء المستمر الكامل العرض فحسب، بل يمكن أيضًا تنفيذ الإنتاج المخصص وفقًا لمتطلبات العملاء الخاصة، مما يدعم بقوة تصميم المنتج والتقدم التكنولوجي لمؤسسات البطاريات النهائية. يمكننا نظريًا طلاء رقائق الألومنيوم بأي نمط، ويمكن أيضًا أن تصل دقة محاذاة الطلاء الأمامي والخلفي إلى ± 0.3 مم، مما يؤدي إلى قيادة الصناعة بأكملها.

اتصل الآن

• أنودات بطارية الليثيوم-أيون (الجرافيت، السيليكون-الجرافيت، الكربون الصلب)
• بطاريات الجيل التالي-(أيون-الصوديوم، الحالة الصلبة-)
• تصميمات بطارية سريعة الشحن-.
• أقطاب كهربائية عالية التحميل-تتطلب التصاقًا قويًا

تركز شركة HSMetal على البحث والتطوير وإنتاج مواد واجهة موصلة وموصلة للحرارة لخلايا بطاريات الطاقة الجديدة والوحدات وأغطية البطاريات. لقد استثمرت شركة HSMetal موارد بشرية ومادية كبيرة في البحث والتطوير المستقلين للمواد الموصلة. لقد اكتسب عملنا الأساسي، وهو سلسلة المنتجات الموصلة لبطاريات الليثيوم-أيون، قبولًا واسع النطاق في مجالات الطاقة الجديدة و5G.

 

نحن نستخدم تقنية التمهيدي لتعزيز مواد الأقطاب الكهربائية وإطلاق العنان لإمكاناتها الكاملة في التطبيقات العملية. إن منتجنا التمهيدي عبارة عن طبقة رقيقة جدًا-تعتمد على الكربون أو الجرافيت أو أنابيب الكربون النانوية، وهي متوافقة مع أي ركيزة تقريبًا. من خلال تطبيق هذا الطلاء على الأقطاب الكهربائية، فإننا نخفف بشكل فعال من تدهور المواد، مما يعزز أداء البطارية وسلامتها. على الرغم من أن الطلاء المسبق- يعد أسلوبًا ثابتًا، إلا أن عقدًا من البحث قد أدى إلى تحسين استخدامه لتعزيز فعالية تركيبات البطاريات المتنوعة بشكل كبير.

 

تعتبر الرقائق المغلفة والموصلة للكهرباء من شركة HSMetal حلاً رائدًا في قطاع بطاريات الليثيوم-الأيونية على مستوى العالم. لقد أصبحنا شريكًا استراتيجيًا للعديد من الشركات المصنعة المشهورة عالميًا لمركبات الطاقة الجديدة وأنظمة تخزين الطاقة. لقد اكتسب المنتج قبولًا واسع النطاق في السوق ومكن من تكوين نظام بيئي صناعي متكامل يتمحور حول تقنية الرقائق الموصلة الخاصة بنا.

نحن نخطط لمسار نمو استراتيجي تنموي لخلق قيمة كبيرة في صناعة الطاقة النظيفة.

 

معدات

رقائق الألومنيوم المطلية بالكربون

رقائق النحاس المطلية بالكربون

ضبط الجودة

القدرة على البحث والتطوير

حزمة المنتج

Q1: ما هو جهاز تجميع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون؟

ج: رقائق النحاس المطلية بالكربون هي مادة مركبة تتكون من ركيزة رقائق نحاس تقليدية (المجمع الحالي) مع طبقة رقيقة موصلة من الكربون-مغطاة على أحد الجانبين أو كليهما. يبلغ سُمك هذا الطلاء عادةً بضعة ميكرومترات (على سبيل المثال، ~2 ميكرومتر) ويتم تطبيقه على قاعدة رقائق النحاس عالية النقاء- (على سبيل المثال، سُمك ~9 ميكرومتر).

س2: لماذا يتم استخدام النحاس كمادة أساسية لمجمع تيار الأنود؟

ج: في بطارية أيون الليثيوم-، يعد النحاس المادة القياسية لمجمع تيار الأنود. يتم تحديد هذا الاختيار من خلال الإمكانات الكهروكيميائية للأنود. لا يشكل الليثيوم سبيكة مع النحاس عند إمكانات التشغيل المنخفضة للأنود. وعلى العكس من ذلك، فإن الألومنيوم، الذي يستخدم للكاثود، سوف يتفاعل مع الليثيوم عند هذه الإمكانات المنخفضة لتكوين سبيكة ألومنيوم ليثيوم - هشة، مما يؤدي إلى فشل البطارية.

س3: ما هي المعلومات. هل يجب أن أخبرك إذا كنت أرغب في الحصول على عرض أسعار لمجمع تيار رقائق النحاس المطلي بالكربون؟

A1: يرجى إعلامنا ما إذا كان نوع البطارية هو بطارية الليثيوم أو بطارية الصوديوم، وكذلك سمك الطلاء، سمك رقائق النحاس، عرض الطلاء، وعرض رقائق النحاس. بالإضافة إلى ذلك، يرجى تحديد ما إذا كانت المادة اللاصقة المستخدمة في الطلاء مفلورة أم غير مفلورة-، وما هو النظام المستخدم للقطب السالب، سواء كان مائيًا أو زيتيًا-

Q4: يتم خلط المنحل بالكهرباء في القطب من البداية. هل يؤثر ذلك على طلاء الكربون؟

ج: نعم - هذا اعتبار بالغ الأهمية.

في القطب الكهربائي التقليدي، يتصل المجمع الحالي بطبقة قطب كهربائي جاف، ويتم إضافة الإلكتروليت لاحقًا. هنا، تتلامس رقائق النحاس المطلية بالكربون مع عجينة شبه صلبة رطبة تحتوي على مذيب كربونات نشط منذ البداية.

س5:لماذا تكون رقائق النحاس المطلية بالكربون ضرورية للأنظمة شبه الصلبة-؟

ج: لأنه لا يوجد رابط. لا يمكن للملاط شبه الصلب- أن يلتصق برقائق النحاس العارية. يوفر طلاء الكربون:

• التثبيت الميكانيكي (السطح المسامي والخشن)
• اتصال موصل
• قابلية البلل بالكهرباء

س6:يتم خلط الإلكتروليت مسبقًا-في الملاط. هل هذا يفرض متطلبات خاصة على طلاء الكربون؟

ج: نعم. يجب أن يكون طلاء الكربون على اتصال مباشر وطويل الأمد مع المنحل بالكهرباء السائل. يجب أن يمر:

اختبار نقع المنحل بالكهرباء: 60 درجة، 7 أيام، في 1 متر من إلكتروليت كربونات LiPF₆ ← بدون تصفيح، بدون تورم، تغير في المقاومة<10%

س7: الأنظمة شبه الصلبة- خالية من السيليكون - (أنود الجرافيت النقي). فهل هذا يجعل الطلب أسهل؟

ج: نعم. يبلغ التغير في حجم الجرافيت حوالي 10-13٪ فقط. يكفي طلاء الكربون القياسي (2-3 ميكرومتر). عدم وجود السيليكون يعني عدم وجود تصميم خاص للتوسع الشديد.

س8: ما هي اختبارات التحقق الأكثر أهمية؟

• اختبار نقع المنحل بالكهرباء: 60 درجة، 7 أيام ← لا يوجد انفصال، لا يوجد ارتفاع في المقاومة
• اختبار الالتصاق الرطب: ضع الملاط شبه الصلب -(بدون تجفيف) ← الملاط لا ينفصل
• Full cell cycling: LFP||graphite, no extra electrolyte → >500 دورة بمعدل 80% من القدرة على الاحتفاظ

الوسم : مجمع التيار برقائق النحاس المطلي بالكربون ، مصنعي مجمعات التيار برقائق النحاس المطلي بالكربون في الصين